變速箱電腦板故障現象？電腦變速箱的故障說明換擋、滑擋、鎖擋困難。這主要是針對手動擋車型，踩下離合器就無法換擋，很難升檔或降檔。變速箱的電腦版，也就是接收和發送變速箱命令的控制模塊，如果電腦版壞了一般會報故障碼，那么，變速箱電腦板故障現象？一起來了解一下吧。
自動變速箱電腦壞了表現介紹：除了掛檔困難、滑檔、鎖檔外還會出現混合器過稀或過濃而過稀會造成點火困難、行駛無力、發動機放炮等過濃會增加油耗、燃燒不完全、汽缸、火花塞積碳嚴重等。自動變速箱電腦壞了的表現具體介紹如下：1、掛檔困難：主要針對的是手動擋車型有些車主一般喜歡一腳剎車、一腳離合然后進行掛檔當車主發現掛入一檔之后踩下離合就無法進行掛檔不管是向上換擋還是向下換擋都出現困難此時就已經表示變速箱出現了一定的問題主要包括變速箱油不足以及粘度不足離合器聯動出現問題等。2、滑檔：正常運作的變速箱當汽車靜止時變速箱檔位應該停在指定的檔位或者計算機指定的維持一定轉速范圍的檔位直到電腦啟動換檔。但是速箱齒輪自動滑檔汽車可以自發地從驅動檔位跳出轉到空檔上。3、鎖檔：就是進入保護模式。變速箱在產生故障后電腦能檢測到。越是高端的車電腦的檢測能力越強這時電腦就會把變速箱鎖在三檔或四檔目的是提醒車主趕緊進站修理。4、變速箱損壞：第二級氧傳感器將不能正確提供數據給行車電腦這樣混合氣濃度就會出現過稀或者過濃過稀會造成點火困難、行駛無力、發動機放炮等過濃會增加油耗、燃燒不完全、汽缸、火花塞積碳嚴重等出現此故障時發動機故障燈應該會點亮一旦發現建議車主及時去4s檢修。
變速箱的電腦簡稱tcu，如果tcu損壞了，那么變速箱是無法正常換擋的，此時汽車是無法正常行駛的。只有搭載自動變速箱的汽車才有tcu，手動擋汽車是沒有tcu的。tcu就是自動變速箱的大腦。
自動變速箱的tuc可以通過各種傳感器來收集數據，經過處理后可以通過執行機構來控制變速箱換擋。
tcu的工作原理與發動機的ecu是相同的。
每輛汽車的發動機都是有ecu的，ecu被稱為發動機的大腦，如果沒有ecu，那么發動機是無法運行的。
ecu也可以通過各種傳感器來收集信息，經過處理后可以通過執行機構來控制發動機運行。
如果tcu損壞了，那就只能更換了。
正常情況下，tcu是不會損壞的，如果汽車讓水泡了，那tcu就會損壞。
自動變速箱的tcu價格是比較昂貴的。
汽車上常見的自動變速箱有三種，分別是cvt變速箱，雙離合變速箱，at變速箱。
雙離合變速箱是當下一種比較火熱的自動變速箱，這種變速箱其實是基于手動變速箱研發的。
雙離合變速箱的結構與手動變速箱差不多，這種變速箱只是比雙離合變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。
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檔位不能自由切換
變速箱主要指的是汽車的變速箱。
它分為手動、自動兩種，手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生變速變矩；而自動變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。
功能為：
一、改變傳動比；
二、在發動機旋轉方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；
三、利用空擋，中斷動力傳遞，以使發動機能夠起動、怠速，并便于變速器換檔或進行動力輸出。
變速箱電腦板壞了的標志是變速箱不能正常換擋，車不能正常行駛。變速器故障的原因如下:
變速器漏油:
齒輪箱外殼因外界影響而磨損，或密封件因使用壽命而老化，導致油和其他物體泄漏。
油泵和其他物體損壞:
變速箱使用一段時間后，由于長期摩擦，變速箱內的油會變質。如果不及時更換，機油就起不到潤滑的作用。從而加劇部件在運行過程中的磨損。
離合器燒壞:
汽車在行駛過程中，加速發動機有空轉動的聲音，但汽車沒有明顯的加速感，這是由于長期使用過程中離合器磨損或燒壞造成的。
溫度過高:
變速箱故障的原因有進水、溫度高等。這些異常情況會導致駕駛過程中出現頓挫、無法加速等各種情況。
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變速箱打滑、變速箱漏油、變速箱頓挫等。
1、變速箱打滑：在汽車行駛過程中聽到發動機空轉動的聲音，但汽車沒有明顯的提速或加速無力。上坡太弱，發動機轉速莫名其妙的高，路面基本正常，變速箱打滑。
2、變速箱漏油：明顯感覺到汽車啟動費力。在行駛過程中油門踏板的速度會增加，但汽車并沒有明顯的提速感。變速箱石油泄漏。
3、變速箱頓挫：癥狀是行駛中換擋時明顯頓挫、抖動。變速箱油溫過高，內部出現頑固污垢和雜質，閥體行程受阻，導致變速箱磕絆。
以上就是變速箱電腦板故障現象的全部內容，齒輪箱的板損壞癥狀主要表現為以下幾點：1、齒輪傳動困難手動擋車型車主在將車掛到1檔后，踩離合器也無法正確換擋。無論是向上還是向下移位都非常困難。這時，往往會出現油不足、粘度不足、離合器聯動問題等情況。2、。
